1. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಪರಿಚಯ

1.1. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ:

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು 100mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಗೇಟ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಯವಾದ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಂತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೇಲಿನ ಬೆಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮುಚ್ಚುವ ತುಂಡು ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ವಿಧದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳಿವೆ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧವನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಗೇಟ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

1.2 ರಚನೆ:

ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ದೇಹವು ಸ್ವಯಂ-ಸೀಲಿಂಗ್ ರೂಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೇಲ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕಲ್ನಾರಿನ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ರಚನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಕವಾಟದ ದೇಹ, ಕವಾಟದ ಕವರ್, ಫ್ರೇಮ್, ಕವಾಟ ಕಾಂಡ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮಾಧ್ಯಮದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಬಾಯ್ಲರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳಂತಹ ಸೂಪರ್‌ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ t＞450℃ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನ t≤450℃ ಜೊತೆ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಕವಾಟದ ದೇಹದ ವಸ್ತುವು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ DN≥100 mm ನೊಂದಿಗೆ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. Zhangshan ಹಂತ I ರಲ್ಲಿ WGZ1045 / 17.5-1 ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿನ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸಗಳು DN300, DNl25 ಮತ್ತು DNl00.

2. ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

2.1 ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್:

2.1.1 ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹದಿಂದ ಕವಾಟದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಕವಾಟ ಕಾಂಡವನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಸಾಧನ. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.

2.1.2 ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫೋರ್-ವೇ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್-ವೇ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ನಂತರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹದಿಂದ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

2.1.3 ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕವರ್ ಅಥವಾ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕವರ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಿ.

2.1.4 ಕವಾಟದ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಹಿಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.1.5 ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಆಂತರಿಕ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಒಟ್ಟು ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.

2.2 ಕವಾಟದ ಘಟಕಗಳ ದುರಸ್ತಿ:

2.2.1 ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ (ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಗನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ನೆಲಸಬೇಕು. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮರಳು ಅಥವಾ ಎಮೆರಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿಧಾನವು ಒರಟಿನಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಳಪು ಕೊಡುತ್ತದೆ.

2.2.2 ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ನೆಲಸಬಹುದು. ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಹೊಂಡಗಳು ಅಥವಾ ಚಡಿಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೈಕ್ರೋ-ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಥ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬಹುದು.

2.2.3 ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಉಂಗುರದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲಿನ ತುಕ್ಕು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇದರಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಕವಾಟದ ಕವರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಒತ್ತಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್.

2.2.4 ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಟೆಮ್ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಹಾಗೇ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ನಡುವಿನ ತೆರವು ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಒಳ ಗೋಡೆಯು ಇರಬೇಕು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಾರದು.

2.2.5 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರಂಥಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ನಡುವಿನ ತೆರವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

2.2.6 ಹಿಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವು ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾಯಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಲಘುವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು.

2.2.7 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ. ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗವು ಒಡೆದ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸೀಸದ ಪುಡಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.

2.2.8 ಫೋರ್-ಇನ್-ಒನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾಗಿರಬೇಕು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕರ್ಲಿಂಗ್ ಇರಬಾರದು.

2.2.9 ಪ್ರತಿ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಕಾಯಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸೀಸದ ಪುಡಿಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.

2.2.10 ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ:

① ಸ್ಟೆಮ್ ನಟ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

② ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಬೇರಿಂಗ್ ಮೃದುವಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

③ ಕಾಂಡದ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಆಂತರಿಕ ಬಶಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಹಾಗೇ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ವಸತಿಯೊಂದಿಗೆ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ದೃಢವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು. ಬಶಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

④ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ.

2.3 ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆ:

2.3.1 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ನೆಲಸಿರುವ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ತಪಾಸಣೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಇಡಬೇಕು.

2.3.2 ಪರೀಕ್ಷಾ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿ. ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ದಪ್ಪವು ಸೂಕ್ತವಾದ ತನಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಬೇಕು.

2.3.3 ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು. ನಂತರ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

2.3.4 ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಕವಾಟದ ಕವರ್ನ ಸ್ವಯಂ-ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಉಂಗುರದಿಂದ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.3.5 ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಉಂಗುರವನ್ನು ಪುನಃ ಜೋಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಎತ್ತುವ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

2.3.6 ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಟೆಮ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, ವಸ್ತು ಗ್ರಂಥಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

2.3.7 ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಫ್ರೇಮ್ ಬೀಳುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

2.3.8 ವಾಲ್ವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪುನಃ ಜೋಡಿಸಿ; ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ತಿರುಪು ಬೀಳದಂತೆ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

2.3.9 ಕವಾಟದ ನಾಮಫಲಕವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಅವರು ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.

2.3.10 ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಿರೋಧನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೈಟ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ.

3. ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳು

3.1 ವಾಲ್ವ್ ದೇಹ:

3.1.1 ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಮರಳಿನ ರಂಧ್ರಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸವೆತದಂತಹ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

3.1.2 ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಇರಬಾರದು, ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲ.

3.1.3 ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

3.2 ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡ:

3.2.1 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಬಾಗುವ ಮಟ್ಟವು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ 1/1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

3.2.2 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗವು ಅಖಂಡವಾಗಿರಬೇಕು, ಮುರಿದ ಬಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚುವ ಬಕಲ್‌ಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳು ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್‌ನ ದಪ್ಪದ 1/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

3.2.3 ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಕಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್ ಇರಬಾರದು. ≥0.25 ಮಿಮೀ ಏಕರೂಪದ ತುಕ್ಕು ಬಿಂದು ಆಳವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಮುಕ್ತಾಯವು ▽6 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

3.2.4 ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಥ್ರೆಡ್ ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

3.2.5 ಫೆಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಫೆಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ ನಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ದಾರವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸೀಸದ ಪುಡಿಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.

3.3 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಲ್:

3.3.1 ಬಳಸಿದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಕವಾಟದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಉತ್ಪನ್ನವು ಅನುಸರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕು ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು.

3.3.2 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗಾತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಬದಲಿಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಎತ್ತರವು ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂಚು ಬಿಡಬೇಕು.

3.3.3 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು 45 ° ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಓರೆಯಾದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ವೃತ್ತದ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು 90°-180° ರಷ್ಟು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ನ ಉದ್ದವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂತರ ಅಥವಾ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಇರಬಾರದು.

3.3.4 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯು ಅಖಂಡವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು. ಗೇಟ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 0.1-0.3 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, ಗರಿಷ್ಠ 0.5 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿ, ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ಪರಿಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 0.2-0.3 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, ಗರಿಷ್ಠ 0.5 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

3.3.5 ಹಿಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಸುತ್ತಲಿನ ತೆರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯನ್ನು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ಅದರ ಎತ್ತರದ 1/3 ಕ್ಕೆ ಒತ್ತಬೇಕು.

3.4 ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ:

3.4.1 ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಗಲದ 2/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವು ▽10 ಅಥವಾ ತಲುಪಬೇಕು ಹೆಚ್ಚು.

3.4.2 ಪರೀಕ್ಷಾ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಬಿಗಿಯಾದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿಗಿಂತ 5-7 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು.

3.4.3 ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಡ್ರಾಪ್ ಸಾಧನವು ಹಾಗೇ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು. 3.5 ಕಾಂಡ ಕಾಯಿ:

3.5.1 ಆಂತರಿಕ ಬಶಿಂಗ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅಖಂಡವಾಗಿರಬೇಕು, ಮುರಿದ ಅಥವಾ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬಕಲ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತು ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಾರದು.

3.5.2 ಎಲ್ಲಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತೋಳುಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು, ತುಕ್ಕು, ಭಾರೀ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು ಇರಬಾರದು.

3.5.3 ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. 3.5.4 ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾಯಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಾರದು. ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಟೆಮ್ ನಟ್ ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.35 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.