1. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಪರಿಚಯ

1.1. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ:

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ., ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಗೇಟ್ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಹೊಡೆತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಚ್ಚು ನಯವಾದ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೇಲಿನ ಬೆಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಇದರ ಮುಚ್ಚುವ ತುಣುಕು ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳಿವೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ ವೆಡ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಏಕ ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಗೇಟ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

೧.೨ ರಚನೆ:

ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಸ್ವಯಂ-ಸೀಲಿಂಗ್ ರೂಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೇಲ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕಲ್ನಾರಿನ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ರಚನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆಕವಾಟದ ಬಾಡಿ, ಕವಾಟದ ಕವರ್, ಫ್ರೇಮ್, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕು ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಸೂಪರ್‌ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, t＞450℃ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಾಯ್ಲರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟಗಳು. ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನ t≤450℃ ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಕವಾಟದ ದೇಹದ ವಸ್ತುವು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ DN≥100 mm ಹೊಂದಿರುವ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಝಾಂಗ್‌ಶಾನ್ ಹಂತ I ರಲ್ಲಿ WGZ1045/17.5-1 ಬಾಯ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರ ವ್ಯಾಸಗಳು DN300, DNl25 ಮತ್ತು DNl00.

2. ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

2.1 ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್:

2.1.1 ಕವಾಟದ ಕವರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ, ಕವಾಟದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ನಟ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ತದನಂತರ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎತ್ತಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ನಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

2.1.2 ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫೋರ್-ವೇ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಿಟೈನಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್-ವೇ ರಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ನಂತರ ನಾಲ್ಕು-ವೇ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಜೊತೆಗೆ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿಯಿಂದ ಎತ್ತುವಂತೆ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

2.1.3 ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕವರ್ ಅಥವಾ ಕವರ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಿ.

2.1.4 ಕವಾಟದ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹಿಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

2.1.5 ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಒಟ್ಟು ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.

2.2 ಕವಾಟದ ಘಟಕಗಳ ದುರಸ್ತಿ:

2.2.1 ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ (ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಗನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಪುಡಿಮಾಡಬೇಕು. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮರಳು ಅಥವಾ ಎಮೆರಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿಧಾನವು ಒರಟಾದದಿಂದ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಳಪು ನೀಡುವವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

2.2.2 ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಪುಡಿಮಾಡಬಹುದು. ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಹೊಂಡಗಳು ಅಥವಾ ಚಡಿಗಳಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಥ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಬಹುದು.

2.2.3 ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಉಂಗುರದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲಿನ ತುಕ್ಕು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇದರಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಕವಾಟದ ಕವರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2.2.4 ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಹಾಗೇ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು.

2.2.5 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತಟ್ಟೆಯ ಮೇಲಿನ ತುಕ್ಕು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರಂಥಿಯ ಒಳ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.

2.2.6 ಹಿಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವು ಹಾಗೇ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ನಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಲಘುವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು.

2.2.7 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ತುಕ್ಕು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ. ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ದಾರದ ಭಾಗವು ಮುರಿದ ದಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಹಾಗೆಯೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸೀಸದ ಪುಡಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.

2.2.8 ಫೋರ್-ಇನ್-ಒನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕರ್ಲಿಂಗ್ ಇರಬಾರದು.

2.2.9 ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಕಾಯಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸೀಸದ ಪುಡಿಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.

2.2.10 ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ:

① ಕಾಂಡದ ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅಂಚನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿ.

② ಕಾಂಡದ ನಟ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಬೇರಿಂಗ್ ನಮ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

③ ಕಾಂಡದ ನಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಆಂತರಿಕ ಬುಶಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಹಾಗೇ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ದೃಢವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು. ಬುಶಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

④ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಚ್ಚಿ ಕಾಂಡದ ನಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ.

2.3 ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆ:

2.3.1 ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡದ ಕ್ಲಾಂಪ್ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾದ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ತಪಾಸಣೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಇಡಬೇಕು.

2.3.2 ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನೊಳಗೆ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕವಾಟದ ಸೀಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಅದು ಸೂಕ್ತವಾಗುವವರೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸ್ಟಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

2.3.3 ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒರೆಸಿ. ನಂತರ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟಿಗೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

2.3.4 ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಕವಾಟದ ಕವರ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಉಂಗುರದಿಂದ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.3.5 ನಾಲ್ಕು-ಉಂಗುರವನ್ನು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಎತ್ತುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

2.3.6 ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ, ವಸ್ತು ಗ್ರಂಥಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

2.3.7 ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ, ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ನಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಚೌಕಟ್ಟು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೀಳದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

2.3.8 ಕವಾಟದ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ; ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಬೀಳದಂತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

2.3.9 ಕವಾಟದ ನಾಮಫಲಕವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

2.3.10 ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಿರೋಧನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಳವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ.

3. ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳು

3.1 ಕವಾಟದ ದೇಹ:

3.1.1 ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಮರಳಿನ ರಂಧ್ರಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸವೆತದಂತಹ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

3.1.2 ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರಬೇಕು.

3.1.3 ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

3.2 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ:

3.2.1 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ 1/1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

3.2.2 ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗವು ಮುರಿದ ಬಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚುವ ಬಕಲ್‌ಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಾಗೆಯೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್‌ನ ದಪ್ಪದ 1/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

3.2.3 ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಲ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಫ್ಲೇಕಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಇರಬಾರದು. ≥0.25 ಮಿಮೀ ಏಕರೂಪದ ತುಕ್ಕು ಬಿಂದುವಿನ ಆಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಮುಕ್ತಾಯವು ▽6 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

3.2.4 ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ದಾರವು ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

3.2.5 ಫೆಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಫೆಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ ನಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣ ಹೊಡೆತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಆಗದೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ದಾರವನ್ನು ಸೀಸದ ಪುಡಿಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.

3.3 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಲ್:

3.3.1 ಬಳಸಿದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಕವಾಟ ಮಾಧ್ಯಮದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಉತ್ಪನ್ನವು ಅನುಸರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕು ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು.

3.3.2 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗಾತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಬದಲಿಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಎತ್ತರವು ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಅಂಚು ಬಿಡಬೇಕು.

3.3.3 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು 45° ಕೋನದಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ವೃತ್ತದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು 90°-180° ರಷ್ಟು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನ ಉದ್ದವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂತರ ಅಥವಾ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಇರಬಾರದು.

3.3.4 ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಂಡ್ ಅಖಂಡವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ನಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಗೇಟ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 0.1-0.3 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, ಗರಿಷ್ಠ 0.5 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಂಡ್, ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ಪರಿಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 0.2-0.3 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, ಗರಿಷ್ಠ 0.5 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

3.3.5 ಹಿಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಸುತ್ತಲಿನ ತೆರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯನ್ನು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕೋಣೆಗೆ ಅದರ ಎತ್ತರದ 1/3 ರಷ್ಟು ಒತ್ತಬೇಕು.

3.4 ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ:

3.4.1 ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆಸನದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಗಲದ 2/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವು ▽10 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು.

3.4.2 ಪರೀಕ್ಷಾ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಬಿಗಿಯಾದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿಗಿಂತ 5-7 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

3.4.3 ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್-ವಿರೋಧಿ ಸಾಧನವು ಅಖಂಡ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು. 3.5 ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ:

3.5.1 ಆಂತರಿಕ ಬುಶಿಂಗ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮುರಿದ ಅಥವಾ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬಕಲ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಾಗೆಯೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಶೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಾರದು.

3.5.2 ಎಲ್ಲಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು. ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತೋಳುಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು, ತುಕ್ಕು, ಭಾರವಾದ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು ಇರಬಾರದು.

3.5.3 ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. 3.5.4 ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಾರದು. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ನಟ್ ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.35 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ತೆರವು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.