ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು200 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ದ್ರವ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ದ್ರವದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಆನ್/ಆಫ್ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ರಚನೆಗಳ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಉಗಿ ಮತ್ತು ನೀರು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಆದರೆ ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ದಿಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಇಷ್ಟವಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕವಾಟ ತಯಾರಕರು (ಕ್ರೇನ್, ಪೊವೆಲ್, ಲುಕೆನ್‌ಹೈಮರ್, ಚಾಪ್‌ಮನ್ ಮತ್ತು ಜೆಂಕಿನ್ಸ್) ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳುಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಾಗ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಭಾಗಶಃ ತೆರೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು ಐಸೋಲೇಶನ್-ಆಪರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವಾಗ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾದ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ದ್ರವದ ಬಲವು ಧನಾತ್ಮಕ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವವು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವಾಗ ಅದನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಅದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿವೆ, ಇದು ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಾನಿಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳು ಹಲವಾರು ದ್ರವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ "ಅಂತಿಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಶಗಳು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರೋಕ್ಷ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗ

ಗ್ಲೋಬ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರದಿಂದಾಗಿ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹರಿವಿನ ಹಾದಿಯ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ದಾರದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುವ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಗೇಟ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ದ್ರವದ ಹರಿವಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಓರೆಯಾದ ಹರಿವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದ್ರವದ ಘರ್ಷಣೆಯು ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಗುಣಾಂಕ ಅಥವಾ "Cv" ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ Cv ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಕಾಂಡದ ಸ್ಪಿನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅಥವಾ "ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ" ಬಾಗಿದ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಹುಪಾಲು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಲನೆಗೆ (ತಿರುಗುವಿಕೆ) ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. V-ಪೋರ್ಟ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹರಿವಿನ ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸೂಜಿ ವಿಧಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಮೃದುವಾದ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಟ್ರಿಮ್

ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೈಜ ಘಟಕದಿಂದ-ಘಟಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪೂಲ್‌ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸನ, ಡಿಸ್ಕ್, ಕಾಂಡ, ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗೆ ಕಾಂಡವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಕವಾಟದ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಟ್ರಿಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆಸನ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅವುಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ರವದ ನಾಶಕಾರಿ ಸ್ವಭಾವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅದು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಆಸನ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪದರಗಳಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ದೋಷಕ್ಕೆ ಪದವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದದ್ದು ಸಕಾಲಿಕ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬೆಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕಂಚಿನ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಕಂಚಿನಂತಹ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಪೂಲ್ ವಸ್ತು ಕಂಚು. IBBM, ಅಥವಾ "ಐರನ್ ಬಾಡಿ, ಕಂಚಿನ ಮೌಂಟಿಂಗ್," ಈ ಕಬ್ಬಿಣದ ಟ್ರಿಮ್ ಹೆಸರು. ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಟ್ರಿಮ್ ವಸ್ತುಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು 400 ಸರಣಿಯ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಟೆಲೈಟ್, 300 ಸರಣಿಯ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊನೆಲ್‌ನಂತಹ ತಾಮ್ರ-ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಮೂಲಭೂತ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಪೈಪ್ ಹರಿವಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಕಾಂಡದೊಂದಿಗೆ "ಟಿ" ಆಕಾರವು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
​
ಟಿ-ವಾಲ್ವ್‌ನಂತೆಯೇ, ಕೋನ ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ಒಳಗಿನ ಹರಿವನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮತ್ತು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಪೈಪ್ ಮೊಣಕೈಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ "ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮರಗಳು," ಕೋನ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಂತಿಮ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ವಿಧವಾಗಿದೆ.
​
"Y" ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂರನೇ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆನ್/ಆಫ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಬಾನೆಟ್, ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ 30-45 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೇರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೋನೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕವಾಟವು ಸವೆತದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.