ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗೇಟ್ ಕವಾಟ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು, ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ದ್ರವ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

Aಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕವಾಟ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆಸನದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಂದರೆ, ಚಾನಲ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಳವಡಿಸುವಾಗ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವವು ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಲೋ ಇನ್ ಮತ್ತು ಹೈ ಔಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಒನ್-ವೇ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಾಲ್ವ್, ಕವಾಟದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮವು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಲಿಫ್ಟ್, ಸ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಲಿಫ್ಟ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಲಂಬ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಡಿ.

ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಅಳವಡಿಕೆ

ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಒಂದು ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡ ನಷ್ಟಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕವಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಅಳವಡಿಕೆ

1. ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಗುಂಪನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೆಲದಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಗುಂಪನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಅಂಟಿಸಿ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮತಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಓರೆಯಾಗಿಸಬಾರದು. ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಬಾಣವು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ಕವಾಟದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ನಂತರದ ಪೈಪ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು ಕವಾಟದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ 2#-3# ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

5. ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡ ಸಮೀಕರಿಸುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

6. ಉಗಿ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ, ಒಳಚರಂಡಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಮುಂದೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

7. ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು.

8. ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಶಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

ಬಲೆ ಅಳವಡಿಕೆ

ಉಗಿ ಬಲೆಗಳ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಉಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ನೀರು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೊರಹಾಕುವುದು; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಹಲವು ರೀತಿಯ ಬಲೆಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉಗಿ ಬಲೆಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

ಯಾಂತ್ರಿಕ: ಬಲೆಯೊಳಗಿನ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ಲೋಟ್ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಟೊಳ್ಳಾದ ಗೋಳವಾಗಿದೆ.

ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ಲೋಟ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ಲೋಟ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದು, ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ದ್ರವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

ದ್ವಿಲೋಹ ಹಾಳೆ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವು ದ್ವಿಲೋಹ ಹಾಳೆಯಾಗಿದೆ.

ಆವಿಯ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕಾರ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವು ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.

ಉಷ್ಣಬಲ ವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಕಾರ: ದ್ರವದ ಉಷ್ಣಬಲ ವಿಜ್ಞಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ಒಂದೇ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ವಿಭಿನ್ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಪಲ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ: ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನಗಳ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಎರಡು-ಧ್ರುವ ಸರಣಿಯ ಥ್ರೊಟಲ್ ಓರಿಫೈಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಓರಿಫೈಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಲೆ ಅಳವಡಿಕೆ

1. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು (ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು) ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿನ ಕೊಳೆಯು ಬಲೆಗೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಬಲೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ನಡುವೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

2. ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟದ ನಡುವೆ ತಪಾಸಣೆ ಪೈಪ್ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ನೀವು ತಪಾಸಣೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಗಿ ಹೊರಬಂದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬಲೆಯ ಒಳಚರಂಡಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.

4. ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.

5. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವು ಒಳಚರಂಡಿ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ದೂರವು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬಲೆಯ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಉದ್ದವಾದ, ತೆಳುವಾದ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಉಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಬಹುದು.

6. ಉಗಿ ಮುಖ್ಯ ಸಮತಲ ಪೈಪ್ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಳಚರಂಡಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.