ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಗೇಟ್ ಕವಾಟ, ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ದ್ರವ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದೇಶನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

Aಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಂದರೆ, ಚಾನಲ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವವು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಒನ್-ವೇ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಮಾಧ್ಯಮವು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಲಿಫ್ಟ್, ಸ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಲಿಫ್ಟ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಡಿ.

ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಒಂದು ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿವಿಧ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕವಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಒತ್ತಡವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾಪನೆ

1. ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಗುಂಪನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೆಲದಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಗುಂಪನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಕೂಡ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲಸಮವಾಗಿದೆ.

3. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮತಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಓರೆಯಾಗಿರಬಾರದು. ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಬಾಣವು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ಕವಾಟದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ನಂತರದ ಪೈಪ್ನ ವ್ಯಾಸವು ಕವಾಟದ ಮುಂಭಾಗದ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ 2#-3# ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

5. ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮಗೊಳಿಸುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

6. ಉಗಿ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಒಳಚರಂಡಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಮುಂದೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

7. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು.

8. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಉಗಿ ಬಲೆಯ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯವು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಉಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೊರಹಾಕುವುದು; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉಗಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವಿಧದ ಬಲೆಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉಗಿ ಬಲೆಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

ಯಾಂತ್ರಿಕ: ಬಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ಲೋಟ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಟೊಳ್ಳಾದ ಗೋಳವಾಗಿದೆ.

ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ಲೋಟ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್-ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ಲೋಟ್ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್-ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ದ್ರವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಶೀಟ್: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವು ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಹಾಳೆಯಾಗಿದೆ.

ಆವಿಯ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕಾರ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವು ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ದ್ರವದ ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ಒಂದೇ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ವಿಭಿನ್ನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ.

ನಾಡಿ ಪ್ರಕಾರ: ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನಗಳ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಎರಡು-ಪೋಲ್ ಸರಣಿಯ ಥ್ರೊಟಲ್ ಆರಿಫೈಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಆರಿಫೈಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆ

1. ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು (ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು) ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿನ ಕೊಳಕು ಬಲೆಗೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟದ ನಡುವೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

2. ಬಲೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟದ ನಡುವೆ ತಪಾಸಣೆ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ನೀವು ತಪಾಸಣೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಗಿ ಹೊರಬಂದರೆ, ಬಲೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

3. ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬಲೆಯ ಒಳಚರಂಡಿ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.

4. ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ತಾಪನ ಉಪಕರಣದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.

5. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಳವು ಒಳಚರಂಡಿ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಇರಬೇಕು. ದೂರವು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬಲೆಯ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಉದ್ದವಾದ, ತೆಳುವಾದ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಉಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಬಹುದು.

6. ಉಗಿ ಮುಖ್ಯ ಸಮತಲ ಪೈಪ್ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದಾಗ, ಒಳಚರಂಡಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.