ಕವಾಟ ಎಂದರೇನು?

ಕವಾಟವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಹರಿವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಕವಾಟವು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಪರಿಕರವಾಗಿದ್ದು, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು, ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂವಹನ ಮಾಧ್ಯಮದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು, ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಕವಾಟಗಳು ದ್ರವ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ, ನೀರು, ಉಗಿ, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ದ್ರವ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ.ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕವಾಟಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟಗಳು, ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕವಾಟಗಳು, ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕವಾಟಗಳು, ಕ್ರೋಮ್ ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ವೆನಾಡಿಯಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕವಾಟಗಳು, ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕವಾಟಗಳು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವಾಟಗಳು, ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಕವಾಟಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. .

ಕವಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ

ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಕವಾಟಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನಾವು ಕುಡಿಯಲು ನೀರು ಪಡೆಯಲು ನಲ್ಲಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ನೀರುಣಿಸಲು ಬೆಂಕಿಯ ಹೈಡ್ರಂಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಾವು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ.ಬಹು ಕವಾಟಗಳ ನಿರಂತರತೆಯು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಇಂಟರ್ಲೇಸಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿದೆ.ನದಿಗಳು ಅಥವಾ ತೊರೆಗಳ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪ್ರಾಚೀನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಅದರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ಮರದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಲಿ ಬಿಂಗ್ (ಅಜ್ಞಾತ ಜನನ ಮತ್ತು ಸಾವಿನ ವರ್ಷಗಳು) ಚೆಂಗ್ಡು ಬಯಲಿನಲ್ಲಿ ವಾರಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯುಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪುನೀರು ಮತ್ತು ಫ್ರೈ ಉಪ್ಪನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಉಪ್ಪು ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಉಪ್ಪುನೀರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವಾಗ, ಬಿದಿರಿನ ತೆಳುವಾದ ತುಂಡನ್ನು ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಕವಚಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಬಾವಿಯ ಮೇಲೆ ಬೃಹತ್ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಲವಾರು ಬಕೆಟ್ ಮೌಲ್ಯದ ಉಪ್ಪುನೀರನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಲ್ಲದು.ಬಿದಿರಿನ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಕುಂಬಾರರ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಉಪ್ಪುನೀರನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉಪ್ಪು ತಯಾರಿಸಲು ಉಪ್ಪುನೀರನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಅದನ್ನು ಬಾವಿಗೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮರದ ಪ್ಲಂಗರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಪೈಕಿ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ನಾಗರಿಕತೆಗಳು ಬೆಳೆಗಳ ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಸರಳ ರೀತಿಯ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ನೀರುಣಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನೀರಿನ ನೀರಾವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ನೀರು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ನೀರಾವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ನೀರಾವರಿ ಹಳ್ಳಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಹತ್ವದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನವೋದಯ ಯುಗದಿಂದ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿಯ ಅನೇಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಇನ್ನೂ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ನಂತರ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ,ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲಗ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಲೋಹದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಉದ್ಯಮದ ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸವು ಸಮಾನಾಂತರ ಇತಿಹಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1705 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಕಾಮನ್ ರಚಿಸಿದರು, ಅವರು ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.1769 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್‌ನ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕವಾಟದ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು.ಪ್ಲಗ್ ಕವಾಟಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳು, ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ವಾಲ್ವ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಟ್‌ನ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಇಸ್ತ್ರಿ, ಜವಳಿ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 18 ನೇ ಮತ್ತು 19 ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಮೊದಲ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದು ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.ಕವಾಟಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೆಂದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ನಂತರದ ನೋಟ.

ಈ ಎರಡು ಕವಾಟ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು.

ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಗೋಳಾಕಾರದ ಪ್ಲಗ್ ಕವಾಟಗಳು, ಇದು 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ವಾಲೆನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಚಾರ್ಪ್‌ಮೆನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನದು ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಲಿಲ್ಲ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕವಾಟಗಳಾಗಿರಬೇಕು.

ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳ ಬಳಕೆಗೆ US ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಬೆಂಬಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಬಳಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೊಸ R&D ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವು ಹೊಸ ಕವಾಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಮುಂದುವರಿದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಗೊಂಡ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.ಹಿಂದಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿ, ಜಪಾನ್, ಇಟಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ರಫ್ತು ಕವಾಟಗಳ ರಫ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಹಿಂದಿನ ವಸಾಹತುಗಳು 1960 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ನಡುವೆ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು.ತಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದ ಅವರು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ವಿವಿಧ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ತೈಲ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.ಜಾಗತಿಕ ಕವಾಟ ಉತ್ಪಾದನೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಧಿಯು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಕವಾಟದ ವ್ಯವಹಾರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು.